ブログ

２００９１２０１

[35] [34] [33] [32] [31] [30] [29] [28] [27] [26] [25]

[PR]

Category []

2024/05/01 12:12

[PR]上記の広告は3ヶ月以上新規記事投稿のないブログに表示されています。新しい記事を書く事で広告が消えます。

ＪＲ岩泉線　朝の上り列車

2010/10/17 09:26

岩泉線の岩泉駅から朝の上り列車に乗ります。

駅舎は大きくて駅員さんもいました。
記念に隣の駅までの切符を購入しました。
ホームの長さは４両分くらいあります。
地元の人が３人位と私と一緒に竜泉洞温泉に泊まっていた夫婦
それと私の計６人が乗り込みました。
次の駅では乗車０。
ＳＬ用の給水塔が残るかつての終着駅の浅内でも乗車０。
山の中をトンネルと鉄橋を幾つも抜けます。
民家はありません。
分水嶺の長いトンネルを抜けます。

最近の秘境駅ブームで一躍
有名になった押角駅です。
秘境駅の秘境度の順位では
小幌駅に抜かれていますが、
あちらは複線の本線で
特急が何本も通過します。
こちらの押角こそ私が一押しの
秘境駅です。

朝の下り一番列車が折り返す
岩手和井内駅です。乗車２人。

立派な駅舎は地元が建てた感じがします。

乗車する人が一番多かった
岩手刈屋駅です。
こんなに利用者がいれば
廃線にはならないでしょう！！
並行する道路は未整備ですし。

ちなみに私は今回
「岩泉線存続キャンペーン」
を行っている某ホテルにそのキャンペーンのお客として宿泊
しました。当然のこと駅まで送迎付きだったのですが、
駅には送迎の車はなかなか現れず、電話して呼びました。
ホテルに着くとどうしたことか「ビジネスコースの小林さまですね」
と言われがっかりしました。食事も部屋も確かにビジネスコースでした。